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中坦哪个系好

中坦最好玩的是M系。火力虽然比S系的略低，但是却比S系的炮好用多了，S系的炮光有威力但是瞄准慢精度差打不中，D系的炮有精度却没威力打不伤。

S系 中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。D系 中坦：防御能力较强，火炮精度非常优秀，直线速度较快但转向能力较弱，依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。

三系中坦优劣比较明显s系机动好，54转弯不失速，与704 一样跳蛋率高，车身低。

MT的话，建议M系。简单点说，就是，M系中坦前期虽然乏力，但是后期给力，综合性能最好，其火炮威力和其他方面综合起来拥有影响战局的能力。

苏联中坦在T-34/85和T43这两个阶段机动性不足，熬过去到了有速度有装甲的T44那又要面对弹药架殉爆问题。德国在3001P这个阶段比较难过。3002DB虽然机动性和装甲不错，但缺乏穿透力强的火炮，不是一款新手可以用好的坦克。

那位知道T-34坦克在当时的造价是多少?

国外有卖坦克的网站，一辆8成新轻微磨损的苏制T34坦克售价大约在9万美元，加上运输费和关税，200万人民币就能运到国内了。

俗话说“大炮一响黄金万两”，在和平时期每个国家的军队都要想方设法向政府多要点资金，有人可能会问：一年几百亿的军费还不够？别说还真不太够，哪怕是最“省钱”的陆军，也需要真金白银的伺候那些吞油巨兽。

造价 四号坦克为10万马克（63万美元）豹式坦克是117000马克（6万美元）虎式是28万马克（12万美元）T-34-85要价164000卢布（09万美元）T43根本未服役，自然就没有服役、造价一说。

四号坦克大概组装200小时，生产各类组件15000小时；T34大概只需8000工时，后期型有所增加但幅度不大；M4介于俩者之间。

而且苏联军队从来没有将坦克看成移动的堡垒，而是将其看作是骑兵军团的延续，所以对于所有的苏式坦克来说，综合机动能力才是苏式坦克最看重的属性。而且在使用了副油箱之后，T-34的最远行驶距离可以达到550公里。

有没有人统计过二战苏联一共损失了多少T34

Ⅰ、由于T34型号众多，且战争中大量T34在被击毁后仍可回收修理重新投入使用，所以单独统计T34的数据是没有的，不过可以通过现有数据进行大致估算。

Ⅱ、其中被击毁后遗弃的是6605辆，击毁后修复或改装其其它用车3879辆，被击伤后修复的（含重复击伤的）20276辆次，战争结束后仍未修复完毕的1500辆。

Ⅲ、二战苏联死亡人数是1194万。从1941年到1945年，苏军的阵亡及失踪总人数超过916万。不过实际上，这一期间苏军损失的总人数远高于这些，达到了1194万4100人（不可恢复性损失，法国二战学者研究数据）。

Ⅳ、年，苏联人口大约为1亿9300万。战争爆发后，苏联共动员了2960万人。二战结束时，苏联红军总兵力达到了1136万人。为了这场战争的胜利，苏联伤亡惨重。

俄罗斯的t34值多少人民币?

T34战车在游戏内是12000金币，在特惠商城中购买一般是会有优惠的，金币车被击毁之后一样是需要修理的。

国外有卖坦克的网站，一辆8成新轻微磨损的苏制T34坦克售价大约在9万美元，加上运输费和关税，200万人民币就能运到国内了。

具体的汇率计算方式是用俄罗斯币的数量乘以当前的汇率，就可以得出对应的人民币金额。例如，如果当前的汇率是1俄罗斯币等于0.1人民币，那么100俄罗斯币就等于10人民币。

为神马苏联坦克T34被认为好,求解释,详细加分。

Ⅰ、首先，T-34 系列以及其底盘所研制的变型车在二战中的制造量是最多的 T-34坦克是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克，在坦克发展史上具有重要地位，这种坦克一共生产了约8万多辆。

Ⅱ、具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有无与伦比的可靠性，易于大批量生产。T-34/76A坦克于1940年完成115辆，并将一部分派往芬兰实战试验，但未能来得及参加战斗。

Ⅲ、T34坦克说他是二战最好的坦克主要是具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有相对校高的可靠性，易于大批量生产。

Ⅳ、因为T34的设计非常成功，设计思路在二战时是世界领先的。T34的很多技术被后来世界各国的主战坦克借鉴了，所以很多人认为T34是现代坦克的鼻祖。

Ⅴ、T-34坦克是苏联于1940年至1958年生产的中型坦克，是“二战”期间苏联最好的坦克之一。

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